深圳市科翔模具有限公司
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區(qū)第二工業(yè)區(qū)24棟A區(qū)
1.產(chǎn)品說(shuō)明
雙色注塑模具前模斜頂結(jié)構(gòu),所示是一個(gè)汽車內(nèi)部大型二色TPE膠料一色PP膠料塑膠零件的雙色注塑產(chǎn)品圖,產(chǎn)品平均壁厚為2.5mm,外形尺寸為180.5mmx481.1mmx1628.8mm,其中綠色部分是一色PP膠料,質(zhì)量為1.6kg,橙色部分是二色TPE膠料,質(zhì)量為 一個(gè)汽車內(nèi)部大型塑膠零件的雙色注塑產(chǎn)品圖119.4g.該模具要求一模出1穴。
2.設(shè)計(jì)要點(diǎn)
此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,產(chǎn)品不但大,而且結(jié)構(gòu)特征多,需要用到模具的斜頂、滑塊成型結(jié)構(gòu),加之此產(chǎn)品為雙色模具膠料產(chǎn)品,使一色PP膠料對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)筋得模具結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,設(shè)計(jì)難度大。此的方向作為產(chǎn)品的出模方向二色TPE膠料產(chǎn)品在注塑成型一色PP膠料前,還要放入兩個(gè)金屬鑲件一起注塑成型。根據(jù)產(chǎn)品的特征,以一色PP膠料對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)筋的方向作為產(chǎn)品的出模定模分型面動(dòng)模方向,這樣二色成型的TPE膠料全部分型線在定模部分,可以簡(jiǎn)化模具設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品的分型線為產(chǎn)品的很大外形線,同時(shí)產(chǎn)品定、動(dòng)模分型及分型線圖側(cè)面需要設(shè)計(jì)一個(gè)大型的滑塊成型。而且,此產(chǎn)品的鑲件出模方向與分模方向成一定角度,不能直接沿著出模方向出模,需要在動(dòng)模設(shè)計(jì)滑塊成型,才可以完成動(dòng)模出模動(dòng)作。
3.澆口的設(shè)定
產(chǎn)品的出模方向及分模線確定好了,接下來(lái)分析如何設(shè)計(jì)此雙色模具產(chǎn)品的進(jìn)澆口。根據(jù)產(chǎn)品特征及使用要求,一色PP膠料采用熱流道轉(zhuǎn)三點(diǎn)側(cè)澆口進(jìn)膠。
從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上分析,二色的TPE膠料直接采用針閥式熱流道在產(chǎn)品表面直接進(jìn)膠是簡(jiǎn)單的澆口設(shè)計(jì)方案。為了避免澆口痕跡影響產(chǎn)品裝配,特在澆口位置減膠處理,設(shè)計(jì)平臺(tái)。
該模具所配的注塑機(jī)二色射嘴位于雙色注塑機(jī)的天側(cè)位置,所以二色的熱流道射嘴設(shè)計(jì)在模具的天側(cè)位置。產(chǎn)品的出模方向、分型線及流口確定了,接下來(lái)就是的具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。這個(gè)雙色模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,對(duì)應(yīng)雙色模具的設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜,下面具體分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
(1).一色產(chǎn)品的側(cè)面是個(gè)大的倒扣面,顯然可以通過(guò)動(dòng)模滑塊成型。設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)是:該產(chǎn)品一色PP膠料的澆口位置也在此區(qū)域,如何設(shè)計(jì)使得動(dòng)模滑塊與安裝在定模的熱流道不產(chǎn)生干涉。
在設(shè)計(jì)一色產(chǎn)品的熱流道時(shí),需要考慮滑塊內(nèi)部要讓出一色產(chǎn)品的熱流道空間,且冷流道設(shè)計(jì)在滑塊底部。在模具工作時(shí),滑塊是不斷運(yùn)動(dòng)的,為了保護(hù)熱噴嘴,要避免滑塊碰到它,故應(yīng)在定模設(shè)計(jì)保護(hù)熱噴嘴的鑲件。這樣設(shè)計(jì)可以解決滑塊與熱噴嘴及冷流道位置沖突的問(wèn)題。當(dāng)然,這樣設(shè)計(jì)增加了滑塊的運(yùn)動(dòng)行程。在滑塊運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn),滑塊必須脫離冷流道的長(zhǎng)度。
所以此滑塊采用兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng),以確保滑塊運(yùn)動(dòng)行程足夠。由于一色產(chǎn)品的熱噴嘴為開(kāi)放式大水口,在熱噴嘴與動(dòng)模位置設(shè)計(jì)了平面,以避免滑塊與熱噴嘴對(duì)應(yīng)位置動(dòng)模的摩擦,此滑塊的運(yùn)動(dòng)方向不能設(shè)計(jì)成水平運(yùn)動(dòng)方向,需特意設(shè)計(jì)成與水平方向成4°的角度,以避免滑塊與動(dòng)模型芯產(chǎn)生摩擦.由于此雙色注塑產(chǎn)品長(zhǎng)度超過(guò)1m,側(cè)面的大滑塊長(zhǎng)達(dá)1440mm,所以在滑塊中間增加兩個(gè)導(dǎo)向塊,同時(shí)在滑塊兩端的側(cè)面與滑塊壓塊的側(cè)面要設(shè)計(jì)有0.2mm的間隙,以避免滑塊工作時(shí)因熱膨脹卡死在滑塊壓塊處。
(2).此模具在雙色注塑一色PP膠料前要放入金屬鑲件,且此金屬鑲件的出模方向與模具的頂出方向成3°.因此,此處設(shè)計(jì)采用液壓缸通過(guò)連接桿帶動(dòng)T形滑塊及滑動(dòng)型芯的抽芯。當(dāng)滑塊型芯脫開(kāi)金屬鑲件后,產(chǎn)品才可以進(jìn)行頂出動(dòng)作。所示為此滑在完成雙色注塑成型后,模具打開(kāi),在產(chǎn)品頂出前,通過(guò)液壓缸的作用帶動(dòng)固定座、連動(dòng)型芯合模狀態(tài)圖。接桿及T形滑塊,抽動(dòng)滑動(dòng)型芯脫開(kāi)金屬鑲件。
(3).仔細(xì)分析此產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)定模部分有一卡扣的頂面是曲面,且此處曲面向下,卡扣的底面與水平面成38°角。這就意味著該處不能采用通用的斜頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以完成卡扣的脫模。經(jīng)分析,此產(chǎn)品頂面曲面與水平方向的夾角為36°左右,所以此處可以設(shè)計(jì)成下落式斜頂,即斜頂?shù)撞坎皇撬降模桥c水平面成一定角度。在頂出雙色注塑產(chǎn)品的過(guò)程中,斜頂相對(duì)于產(chǎn)品沿著此斜度方向運(yùn)動(dòng)。具體到此產(chǎn)品,此下落斜頂?shù)牡酌娼嵌瓤梢栽O(shè)計(jì)成37°。
(4).此產(chǎn)品二色膠料附近的特征形狀不規(guī)則,上凸特征比較明顯。此上凸特征會(huì)影響到產(chǎn)品二色成型“刀片”的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)計(jì)。根據(jù)此特征,特意將產(chǎn)品一色產(chǎn)品與二色產(chǎn)品接觸位置設(shè)計(jì)為39°的角度,成型“刀片”沿著此角度運(yùn)動(dòng),以避免一色產(chǎn)品凸起特征影響成型“刀片”的運(yùn)動(dòng)空間。
在雙色注塑一色PP膠料時(shí),通過(guò)液壓缸推動(dòng)滑塊,再通過(guò)T形滑塊推動(dòng)定模斜成型“刀片”處于一色注塑狀態(tài)。當(dāng)完成一色PP膠料的注塑成型后,通過(guò)液壓缸雙色模具之定模斜“刀片”成型帶動(dòng)T形滑塊,帶動(dòng)定模斜成型“刀片”運(yùn)動(dòng)s距離,達(dá)到二色TPE膠料的雙色注塑成型狀態(tài)。然后就可以進(jìn)行二色產(chǎn)品的雙色注塑。在此過(guò)程中,模具不需要進(jìn)行開(kāi)模動(dòng)作,處于閉合狀態(tài)。
4.產(chǎn)品頂出
分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可知道,此產(chǎn)品除了A、B、C三個(gè)區(qū)域難頂出外,其他區(qū)域直接采用頂針頂出即可,其中區(qū)域A及B在前面已經(jīng)分析過(guò)如何設(shè)計(jì),在此不再繁述,此處分析C區(qū)域的頂出。
雙色注塑模具前模斜頂結(jié)構(gòu),東莞市馬馳科雙色注塑模具廠根據(jù)以往設(shè)計(jì)塑膠模具的經(jīng)驗(yàn),類似網(wǎng)格在雙色注塑過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題很多,通常容易出現(xiàn)的問(wèn)題有:困氣、缺A膠、頂白、粘前模、拉傷、頂裂、斷裂等。為此,在模具加工前,特意對(duì)此網(wǎng)格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)做了優(yōu)化處理:將所有網(wǎng)格的出模角加大到10°,網(wǎng)格間很小的間距為0.6mm.模具設(shè)計(jì)中,在整個(gè)網(wǎng)格區(qū)域設(shè)計(jì)一個(gè)大的動(dòng)模型芯鑲件,并在其中設(shè)計(jì)放大些排氣鑲針和推定模塊。推塊既可以動(dòng)模分型面起到排氣作用,又參與產(chǎn)品的頂出,推塊采用二次頂出設(shè)計(jì)。
雙色注塑模具前模斜頂結(jié)構(gòu),中間網(wǎng)格處推塊的二次頂出。所示為模具開(kāi)模后推塊二次頂出的初始狀態(tài)圖。此套模具的頂出由4個(gè)液壓缸帶動(dòng)。液壓缸驅(qū)動(dòng)頂針板和頂針托板,帶動(dòng)頂針、斜頂、二次頂出推塊一起將產(chǎn)品頂出。當(dāng)頂出s距離時(shí),由于限位塊的作用,使得推塊停止向前頂出,此時(shí)頂針繼續(xù)將雙色注塑產(chǎn)品頂出。
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