雙色注塑加工廠家專注雙色注塑12年，為您在雙色注塑中遇到的問題進行分析，希望以下分享對您有所幫助。熔接線是雙色注塑加工廠家在注塑成型過程中塑膠制品表面可見的條紋或線性痕跡，是雙色注塑成型過程中兩股料流相遇時在其界面處未完全熔合而形成的，在充模方式里，熔接線是指各流體前端相遇時的一條線。

特別是雙色注塑加工廠家制作模具有高拋光表面的地方，制品上的熔接線很像一條刮痕或一條槽，尤其是在顏色較深或透明的制品上更明顯。熔接線的位置總是在料流方向上，這是因為熔接線形成的地方為熔料的細流分叉并又連接在一起的地方，較為典型的是型芯周圍的熔流或使用多澆口的制品。

在細流再次相遇的地方，表面會形成熔接線和料流線。熔料周圍的型芯越大或澆口間的流道越長，形成的熔接線就越明顯。細小的熔接線不會影響制品的強度。然而，流程很長或溫度和壓力不足的地方，充模不滿會造成明顯的凹槽。澆口的數量和位置決定了熔接線的數量和位置。

流體前鋒相遇時的角度越小，熔接線越明顯。大多數情況下，工藝調試不可能完全避免熔接線或料流線。所能做到的是降低其亮度，或將它們移到不顯眼或完全看不見的地方。假如無法避免在塑件造成熔接線，應該調整澆口的位置和尺寸，使縫合線或熔合線發生在低應力或不明顯的區域。

下面雙色注塑廠根據自己在實際雙色注塑成型過程中對影響注塑制品熔接線的因素作簡要分析：

1.設備方面

塑化不良，熔體溫度不均，可加長塑化量，使塑化更完全，必要時更換塑化容量大的機器。

2.模具方面

a.模具溫度過低，應適當提高模具溫度或有目的地提高熔接線處的局部溫度。

b.流道細小、過狹或過淺，冷料井小。應增加流道的尺寸，提高流道效率，同時增加冷料井的容積。

c. 擴大或縮小澆口截面，改變澆口位置。澆口開設要盡量避免熔體在嵌件、孔洞的周圍流動。發生噴射允模的澆口要設法修正、遷移或加擋塊緩沖。盡量不用或少用多澆口。

d. 排氣不良或沒有排氣孔。應開設、擴張或疏通排氣通道，其中包括利用鑲件、頂針縫隙排氣。

3.工藝方面

a. 提高注射壓力，延長注射時間。

b. 調整注射速率，高速可使熔料來不及降溫就到達匯合處，低速可讓型腔內的空氣有時間排出。

c. 調好機筒和噴嘴的溫度，溫度高塑料的黏度小，流態通暢，熔接痕變細。

d. 脫模劑應盡量少用，特別是含硅脫模劑，否則會使料流不能相融。

e. 降低合模力，以利排氣。

f.提高螺桿轉速，使塑料黏度下降；增加背壓壓力，使塑料密度提高。

4.原料方面

a.原料應干燥并盡量減少配方中的液體添加劑。

b.對流動性差或熱敏性高的塑料適當添加潤滑劑及穩定劑，必要時改用流動性好的或耐熱性好的塑料。

5.制品設計方面

a. 壁厚小，應加厚制件以免過早固化。

b. 嵌件位置不當，應加以調整。

標題：雙色注塑廠帶你了解熔接線的原因和解決方法 網址：http://www.crosrolpacific.com/news/show/id/1687.html

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